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抢节点 保架梁 中铁一局三公司蒙华项目526公路涵施工进展快速

时间:2018年07月10日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 马子杰 阅读:  字体:

  7月9日,中铁一局三公司蒙华项目各工点也进入了全面施工的关键时期,在X301县道改移工程K0+526.78涵洞施工现场,工人们正冒着大雨浇筑涵洞墙身,雨天也未能浇灭他们的施工热情,时不时还能听到他们唱几句家乡的歌谣,现场施工大干氛围十分高涨。

  K0+526.78涵洞是蒙华项目部X301县道改移工程的控制性节点。而受县道改移工程影响,蒙华项目部韩城北站088涵段路基因需要满足社会车辆的正常通行,目前无法达到主线路基拉通的目标。因此,对项目部来说K0+526.78涵洞的顺利完成,将是蒙华项目部主线路基拉通至关重要的一步。

  为保证该涵洞施工进度,项目部采取两班倒不间断施工,并配备质量、安全人员在现场进行盯控,项目质量总监不定时进行抽查的方式,以保障雨天施工质量安全。

  负责该涵洞施工的班组长叫聂佳秋,四川人,从事桥涵施工工程已经有16个年头了,2017年5月份来到蒙华项目部,刚进场时聂佳秋对蒙华铁路实行的班组长责任制就非常肯定,用他的话说这让他们这些施工人员身上责任更重大了,在干好本职工作的同时还增加了收入,这让他干劲十足。

  “526涵洞目前是项目部最重要的节点目标,要按时完成工区下达的施工任务,还要保障工程质量,对施工过程中的每个环节都要把控的非常严格才行。我们有信心完成任务,也要感谢工区各部门的大力支持,混凝土浇筑了一夜,物机部和质量部的工作人员就盯了一夜”在施工现场忙碌了一整夜的聂佳秋讲道。

  为确保架梁通道的顺利拉通,项目部多次召开生产管理会议,不断研究改进县道改移和路基填方同时作业的可行方案,针对目前时间紧、任务重、责任大的施工现状,积极梳理剩余施工任务,组织施工力量优先对影响架梁通道的工点进行抢工,合理将施工资源分配到各工点,确保架梁通道的顺利拉通,全面掀起施工大干热潮。

  截止7月10日,蒙华项目部县道改移工程K0+526.78涵洞施工任务已完成50%。

  

  1 施工现场

  

  2 浇筑涵洞墙身

  

责任编辑:曾广慾
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